吉利汽車在汽車安全領(lǐng)域再創(chuàng)里程碑，其全球全域安全中心正式投入運(yùn)營，并一舉斬獲五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。該中心集成了全球最大的汽車安全試驗(yàn)室、最長的室內(nèi)碰撞測試跑道、最大的環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、最大的任意角度碰撞測試區(qū)以及測試功能最全面的安全試驗(yàn)室，標(biāo)志著中國汽車品牌在安全技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

這座占地超8萬平方米的汽車安全試驗(yàn)室，不僅規(guī)模宏大，更在功能集成上實(shí)現(xiàn)突破。試驗(yàn)室覆蓋生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私四大安全領(lǐng)域，配備多類型被動安全測試、主動安全測試、輔助駕駛仿真測試及網(wǎng)絡(luò)安全測試系統(tǒng)。其293.39米長的室內(nèi)碰撞跑道支持無級角度對碰、翻滾試驗(yàn)及商用車加速碰撞測試，滿足未來十年全球安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)需求。環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室則以5200米海拔模擬能力、-20℃至0℃低溫控濕技術(shù)及全國首個整車全尺寸混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重新定義了汽車環(huán)境適應(yīng)性測試標(biāo)準(zhǔn)。

在技術(shù)體系層面，吉利同步推出"全域安全2.0"戰(zhàn)略，將安全視野從單車擴(kuò)展至"人-車-路-云-星"生態(tài)維度。該體系包含九大安全系統(tǒng)升級：駕駛安全領(lǐng)域引入爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可在100毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)多場景爆胎控車；主動安全方面開發(fā)出支持150km/h緊急避讓的G-AES系統(tǒng)；救援安全實(shí)現(xiàn)一鍵破窗技術(shù)與車警醫(yī)聯(lián)動機(jī)制。新能源安全板塊通過車云一體AI BMS技術(shù)，使神盾金磚電池通過8針同刺、真彈貫穿等遠(yuǎn)超國標(biāo)的極限測試。

值得關(guān)注的是，吉利首次將"公域安全"納入技術(shù)體系，涵蓋公共安全意識提升、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建及行業(yè)生態(tài)聯(lián)盟三大方向。目前企業(yè)已參與制定115項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在全球權(quán)威評測中斬獲超70個最高安全評級，并向行業(yè)開放電池底部安全、門把手安全等專利集。這種開放共享策略體現(xiàn)在硬件設(shè)施層面——全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放，配備價值超2億元的60余個碰撞測試假人，包括專為中國人體征開發(fā)的特殊坐姿假人。

支撐這場安全革命的是吉利近30年的技術(shù)積淀：近11年累計(jì)研發(fā)投入超2500億元，建成星睿智算中心2.0提供23.5 EFLOPS算力支持，持有1562件汽車安全專利公開量。作為IATF國際汽車工作組首個亞洲成員，吉利主導(dǎo)參與682項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定，其中436項(xiàng)已發(fā)布實(shí)施。這種從技術(shù)突破到標(biāo)準(zhǔn)制定的全方位布局，正在重塑全球汽車安全格局。

發(fā)布會現(xiàn)場同步發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，由吉利聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等11家機(jī)構(gòu)共同編制。該文件系統(tǒng)拆解智能化場景變革下的安全技術(shù)要求，提出"生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露"四大愿景，為行業(yè)提供兼具戰(zhàn)略性與實(shí)操性的安全發(fā)展路徑。這份凝聚產(chǎn)業(yè)共識的綱領(lǐng)性文件，與吉利"全域安全2.0"技術(shù)體系形成雙輪驅(qū)動，加速推動安全技術(shù)從企業(yè)高地向行業(yè)公共資產(chǎn)轉(zhuǎn)化。