小米汽車近日宣布，其官方APP將于12月3日正式上線現(xiàn)車選購功能，為消費(fèi)者提供更加便捷的購車體驗(yàn)。此前，12月1日已鎖單但尚未交付的用戶可優(yōu)先改配同車型現(xiàn)車，提前享受快速提車服務(wù)。

小米汽車官方表示，通過現(xiàn)車選購渠道在12月26日24點(diǎn)前鎖單的用戶，預(yù)計(jì)可在2025年底前完成提車。若因小米汽車原因?qū)е陆桓堆舆t至2026年，用戶可享受跨年購置稅補(bǔ)貼。這一舉措旨在加速消化現(xiàn)有庫存，提升交付效率，滿足消費(fèi)者年底購車需求。

從銷售策略來看，小米汽車此次推出的現(xiàn)車選購模式與傳統(tǒng)4S店存在顯著差異。傳統(tǒng)4S店在銷售類似車型時(shí)，通常由銷售人員與用戶協(xié)商折扣價(jià)格，售后問題偶爾引發(fā)糾紛。而小米汽車則通過官方APP整合信息，以透明標(biāo)價(jià)模式銷售，提前告知車輛問題點(diǎn)并完成修復(fù)認(rèn)證，有效避免了后續(xù)糾紛。不過，傳統(tǒng)車企在類似車型銷售中擁有價(jià)格彈性，小米汽車的官方定價(jià)模式能否被市場(chǎng)接受，仍需觀察。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，小米汽車第三季度交付量超10萬輛，創(chuàng)單季度歷史新高，同比增長(zhǎng)173.4%。今年前三季度累計(jì)交付量超26萬輛，9月、10月連續(xù)兩月交付量超4萬輛，預(yù)計(jì)本周將提前完成35萬臺(tái)交付目標(biāo)，且汽車業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利。然而，11月交付量雖仍超4萬輛，但未再創(chuàng)新高，顯示交付增速有所放緩。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和交付周期居高不下的挑戰(zhàn)，小米汽車正通過推新和加速交付兩條路徑尋求突破。雷軍此前透露，2025年全年小米汽車預(yù)計(jì)交付量將超過40萬輛。在此目標(biāo)壓力下，提升現(xiàn)有訂單交付速度成為關(guān)鍵。此次現(xiàn)車選購功能的推出，正是小米汽車為完成年度目標(biāo)所采取的重要舉措之一。