美國知名企業(yè)家馬斯克近日在社交平臺發(fā)表觀點，將駕駛傳統(tǒng)燃油車比作“騎馬時使用翻蓋手機”，直言這類車型已失去時代競爭力。他強調(diào)，未來汽車行業(yè)的核心戰(zhàn)場將聚焦于智能化技術(shù)，傳統(tǒng)燃油車終將退出歷史舞臺。這一論斷與其長期倡導(dǎo)的清潔能源轉(zhuǎn)型理念一脈相承，分析人士指出，此番表態(tài)或與全球傳統(tǒng)汽車制造商近期戰(zhàn)略收縮有關(guān)。

資本市場對馬斯克的產(chǎn)業(yè)判斷作出積極回應(yīng)。特斯拉股價自4月中旬觸底反彈后持續(xù)攀升，當?shù)貢r間18日收盤報483.37美元，單日漲幅超3%。若以4月8日創(chuàng)下的220美元階段低點計算，該公司股價在不足兩月內(nèi)已實現(xiàn)翻倍式增長，市值重回全球車企前列。

財富榜單同步印證這一商業(yè)巨頭的領(lǐng)先地位。根據(jù)福布斯實時數(shù)據(jù)，馬斯克以6840億美元身家穩(wěn)居全球首富寶座，其財富規(guī)模較排名第二的谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇高出逾一倍。這種斷層式領(lǐng)先優(yōu)勢，既源于特斯拉在新能源領(lǐng)域的市場統(tǒng)治力，也與其旗下SpaceX等科技企業(yè)的估值增長密切相關(guān)。