在泰州海事局的全程保障下，國內(nèi)首艘LNG-燃油雙燃料風(fēng)帆助推混合動(dòng)力船舶“SPA”輪順利完成離泊，正式開啟試航任務(wù)。這艘由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)打造的綠色能源油輪，憑借其創(chuàng)新設(shè)計(jì)與環(huán)保性能，成為我國船舶工業(yè)踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要成果。

作為阿芙拉型油船，“SPA”輪總長248.8米，船寬44米，型深21.5米，水上高度達(dá)40.05米，總噸位66331噸。其最大亮點(diǎn)在于首部安裝的兩只液動(dòng)控制、可旋轉(zhuǎn)折疊三翼帆。這些風(fēng)帆配備風(fēng)向與風(fēng)速傳感器，能根據(jù)實(shí)時(shí)氣象條件和航行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整位置與形態(tài)，確保始終以最佳角度迎風(fēng)，最大化利用風(fēng)能。據(jù)測(cè)算，該設(shè)計(jì)可使船舶日均油耗降低5%至10%，顯著提升節(jié)能效果。

由于船舶尺度龐大、操縱難度高，加之風(fēng)帆結(jié)構(gòu)在特定風(fēng)況下的性能需實(shí)際驗(yàn)證，此次試航面臨多重挑戰(zhàn)。當(dāng)前正值寒潮大風(fēng)與濃霧天氣頻發(fā)期，進(jìn)一步增加了任務(wù)復(fù)雜性。為應(yīng)對(duì)考驗(yàn)，泰州海事局制定了一套精準(zhǔn)保障方案：開辟審批綠色通道，縮短流程時(shí)效；開展全面試航前檢查，排除安全隱患；組織航前協(xié)調(diào)會(huì)，明確各方職責(zé)；依托全要素水上“大交管”系統(tǒng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，重點(diǎn)跟蹤船舶軌跡；并協(xié)調(diào)沿江海巡艇全程護(hù)航，確保安全。

“SPA”輪的成功試航，標(biāo)志著我國在綠色船舶技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。其雙燃料系統(tǒng)與風(fēng)帆助推的組合應(yīng)用，為傳統(tǒng)油輪轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可復(fù)制的解決方案。隨著此類船舶的推廣，長江黃金水道的航運(yùn)效率與環(huán)保水平將同步提升，助力國家航運(yùn)業(yè)向低碳化、可持續(xù)化方向邁進(jìn)。

今年以來，泰州靖江造船業(yè)呈現(xiàn)高技術(shù)船舶交付與訂單增長的強(qiáng)勁勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至11月，當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T已累計(jì)保障78艘新造船出江試航，同比增長11.43%，創(chuàng)歷史同期新高。這一成績不僅體現(xiàn)了區(qū)域造船實(shí)力的提升，也為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了中國智慧。