近日，理想汽車(chē)正式推出首款A(yù)I眼鏡Livis，以1999元的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)開(kāi)啟預(yù)售，首銷(xiāo)期內(nèi)可享受15%的國(guó)家補(bǔ)貼，優(yōu)惠后最低售價(jià)降至1699元。這款產(chǎn)品的問(wèn)世，標(biāo)志著理想汽車(chē)向具身智能領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，同時(shí)也為競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能眼鏡市場(chǎng)注入新變量。據(jù)行業(yè)觀察，當(dāng)前已有阿里巴巴、谷歌、小米、華為等科技巨頭及新興企業(yè)紛紛入局，一場(chǎng)圍繞智能穿戴設(shè)備的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正全面展開(kāi)。

理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想在近期財(cái)報(bào)會(huì)議中明確表示，公司將轉(zhuǎn)型為具身智能企業(yè)。他提出，具身機(jī)器人并非僅限于人形形態(tài)，而是通過(guò)為常用工具賦予感知與決策能力實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。汽車(chē)與AI眼鏡正是這一理念的典型載體：前者作為移動(dòng)的智能空間，后者則作為可穿戴的交互終端，共同構(gòu)建起“車(chē)內(nèi)+車(chē)外”的智能生態(tài)閉環(huán)。理想產(chǎn)品部高級(jí)副總裁范皓宇進(jìn)一步解釋?zhuān)坨R因貼近人體感官器官且無(wú)需改變使用習(xí)慣，成為理想的交互入口選擇。Livis的推出，既是理想技術(shù)能力的外延，也是其AI大模型在車(chē)外場(chǎng)景的首個(gè)落地產(chǎn)品。

針對(duì)智能眼鏡行業(yè)長(zhǎng)期存在的重量、續(xù)航與性能矛盾，Livis首代產(chǎn)品以輕量化設(shè)計(jì)為核心突破點(diǎn)。其鏡架重量?jī)H36克，模擬日常使用場(chǎng)景下可連續(xù)工作18.8小時(shí)，待機(jī)續(xù)航達(dá)78小時(shí)，配合充電盒可實(shí)現(xiàn)全天候使用。功能配置上，該產(chǎn)品搭載1200萬(wàn)像素超廣角攝像頭，支持0.7秒快速拍照與電子防抖；采用開(kāi)放式空間音頻技術(shù)與四麥克風(fēng)陣列，兼顧聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)與語(yǔ)音交互；內(nèi)置基于自研Mind GPT-4o大模型的語(yǔ)音助手“理想同學(xué)”，可實(shí)現(xiàn)300毫秒喚醒響應(yīng)與800毫秒執(zhí)行響應(yīng)，支持信息記錄、會(huì)議解析等場(chǎng)景化功能。

在交互體驗(yàn)層面，Livis與理想汽車(chē)深度聯(lián)動(dòng)。用戶(hù)駕駛時(shí)佩戴墨鏡形態(tài)的Livis，可直接查看HUD信息并通過(guò)Face ID完成身份驗(yàn)證；通過(guò)語(yǔ)音指令即可控制空調(diào)、方向盤(pán)加熱、尾門(mén)開(kāi)關(guān)等車(chē)輛功能，減少駕駛過(guò)程中的手動(dòng)操作。系統(tǒng)層面，理想專(zhuān)為眼鏡開(kāi)發(fā)的Livis OS采用不關(guān)機(jī)策略，優(yōu)化端到端鏈路以降低功耗，確保后臺(tái)隨時(shí)響應(yīng)需求。范皓宇透露，未來(lái)產(chǎn)品將分三步迭代：當(dāng)前無(wú)顯示版本聚焦輕量化與續(xù)航；第二步聯(lián)合蔡司引入AR顯示技術(shù)；最終目標(biāo)則是脫離手機(jī)依賴(lài)，成為獨(dú)立運(yùn)行的穿戴式機(jī)器人。

市場(chǎng)層面，理想為L(zhǎng)ivis設(shè)定了覆蓋140萬(wàn)車(chē)主中10%的目標(biāo)用戶(hù)群。范皓宇預(yù)測(cè)，2027至2028年或?qū)⒊蔀锳I眼鏡的“關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，屆時(shí)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景。這一判斷與行業(yè)數(shù)據(jù)相互印證：國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）預(yù)計(jì)，2025年全球智能眼鏡出貨量將達(dá)1280萬(wàn)臺(tái)，其中AI眼鏡占比超60%；群智咨詢(xún)則給出更樂(lè)觀預(yù)期，認(rèn)為同年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)570萬(wàn)臺(tái)，同比增速達(dá)110%。

中山大學(xué)電子與信息工程學(xué)院副教授秦宗分析，智能眼鏡市場(chǎng)的爆發(fā)源于供需兩端的雙重驅(qū)動(dòng)。需求側(cè)，消費(fèi)者對(duì)信息交互、即時(shí)翻譯、導(dǎo)航等便攜功能的需求已逐步成熟，2023年谷歌與雷朋聯(lián)合推出的智能眼鏡引發(fā)的市場(chǎng)熱潮即是例證；供給側(cè)，AI大模型成熟與AR顯示技術(shù)突破為產(chǎn)品落地提供支撐。微顯示器與光波導(dǎo)技術(shù)的非壟斷性成熟，使得智能眼鏡在成像清晰度、功能豐富度與性?xún)r(jià)比上實(shí)現(xiàn)顯著提升，逐步突破傳統(tǒng)瓶頸。

盡管前景廣闊，AI眼鏡仍需跨越多重挑戰(zhàn)。技術(shù)層面，當(dāng)前產(chǎn)品在視場(chǎng)角、顯示亮度與功耗控制上距“沉浸式體驗(yàn)”仍有差距，輻輳-調(diào)節(jié)沖突引發(fā)的眩暈感尚未完全解決，復(fù)雜環(huán)境下的語(yǔ)音識(shí)別精度也依賴(lài)硬件持續(xù)升級(jí)。成本方面，行業(yè)普遍認(rèn)為，只有當(dāng)產(chǎn)品重量低于30克、續(xù)航達(dá)8至10小時(shí)且價(jià)格下探至2000元以?xún)?nèi)時(shí)，才能觸發(fā)消費(fèi)級(jí)爆發(fā)。眼鏡的持續(xù)攝錄功能引發(fā)的隱私爭(zhēng)議，亟需通過(guò)產(chǎn)品倫理設(shè)計(jì)（如明顯記錄指示燈）與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定來(lái)建立用戶(hù)信任。

秦宗指出，智能眼鏡有望成為繼手機(jī)之后的人機(jī)交互新入口，但其主流化仍需5至10年的技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)積累。在這場(chǎng)“百鏡大戰(zhàn)”中，企業(yè)需在突破技術(shù)瓶頸、精準(zhǔn)匹配需求與構(gòu)建生態(tài)體系三方面持續(xù)發(fā)力，方能在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)，推動(dòng)行業(yè)邁向成熟發(fā)展階段。