福瑞泰克在嘉興烏鎮(zhèn)智能制造基地迎來(lái)重要時(shí)刻——第500萬(wàn)件高階智能輔助駕駛產(chǎn)品正式下線。這一里程碑事件標(biāo)志著企業(yè)規(guī)模化量產(chǎn)能力取得關(guān)鍵突破，為國(guó)產(chǎn)智能駕駛解決方案的崛起注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

此次下線的產(chǎn)品是福瑞泰克今年主推的城市高級(jí)智能輔助駕駛控制器ADC25。作為基于ODIN3.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新一代域控制器，ADC25采用地平線J6M芯片，集成11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，支持行泊一體功能，可實(shí)現(xiàn)高速高架、城區(qū)道路的輔助通行以及停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)。該產(chǎn)品的量產(chǎn)不僅提升了烏鎮(zhèn)基地的產(chǎn)品技術(shù)含量，更承載著企業(yè)向更高階自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)軍的戰(zhàn)略目標(biāo)。

烏鎮(zhèn)智能制造基地的全自動(dòng)生產(chǎn)線展現(xiàn)了高度智能化生產(chǎn)能力。機(jī)械臂精準(zhǔn)執(zhí)行焊接、組裝等工序，每25秒即可完成一個(gè)攝像頭的生產(chǎn)，最新產(chǎn)線的單個(gè)部件生產(chǎn)周期更縮短至13秒。這座投資數(shù)億元的現(xiàn)代化工廠配備多條全自動(dòng)生產(chǎn)線，涵蓋攝像頭、毫米波雷達(dá)、域控制器等核心部件生產(chǎn)，核心設(shè)備擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

回顧發(fā)展歷程，福瑞泰克從攝像頭產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起步，2020年成功推出中國(guó)本土首款量產(chǎn)級(jí)ADAS系統(tǒng)解決方案，開(kāi)啟商業(yè)化爆發(fā)期。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)迅速與吉利、長(zhǎng)安、福田戴姆勒等汽車(chē)集團(tuán)建立合作，獲得20余款車(chē)型定點(diǎn)，規(guī)模化量產(chǎn)正式啟動(dòng)。為應(yīng)對(duì)產(chǎn)能需求，2021年9月烏鎮(zhèn)基地啟動(dòng)建設(shè)，次年投產(chǎn)即實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)量突破，至2023年已形成500萬(wàn)件產(chǎn)能規(guī)模，交付曲線呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

規(guī)模化效應(yīng)為企業(yè)帶來(lái)顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。500萬(wàn)件產(chǎn)品的交付驗(yàn)證了福瑞泰克在商業(yè)化與規(guī)模化應(yīng)用方面的領(lǐng)先地位，其軟硬結(jié)合的架構(gòu)設(shè)計(jì)使量產(chǎn)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)持續(xù)反哺技術(shù)迭代，推動(dòng)算法從"規(guī)則式"向"端到端"進(jìn)化。目前，企業(yè)已與51家車(chē)企建立合作，覆蓋乘用車(chē)與商用車(chē)領(lǐng)域，累計(jì)定點(diǎn)項(xiàng)目超380個(gè)，量產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)290余個(gè)。據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)數(shù)據(jù)，2024年福瑞泰克在中國(guó)L2級(jí)駕駛輔助解決方案裝車(chē)量排名自主供應(yīng)商第一，在L2級(jí)及L2+級(jí)第三方供應(yīng)商中躍居第二。

在產(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，企業(yè)資本布局加速推進(jìn)。最新港股招股書(shū)顯示，2022-2024年福瑞泰克營(yíng)業(yè)收入分別為3.28億元、9.08億元、12.83億元，2025年上半年?duì)I收達(dá)9.3億元，同比增長(zhǎng)198%，三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)97.9%。利潤(rùn)表現(xiàn)同樣亮眼，2025年上半年毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)547%，毛利率提升7.1個(gè)百分點(diǎn)。隨著上市進(jìn)程推進(jìn)，結(jié)合烏鎮(zhèn)基地的產(chǎn)能儲(chǔ)備與廣泛的客戶網(wǎng)絡(luò)，福瑞泰克正以"量產(chǎn)派"代表的身份，在智能駕駛國(guó)產(chǎn)替代浪潮中持續(xù)領(lǐng)跑。